记者11日从省交通厅获悉,没有出海口的江西依托赣州港这个陆路口岸,积极融入“一带一路”建设,畅通赣欧货运通道,实现了“买全球木材、卖全球家具”。截至目前,赣州港已实现进口直通国家和地区达80多个,出口直放国家和港口达30多个。
“做木匠”是千百年来客家人的老行当,赣州南康人将这个老行当做到了极致,把“南康家具”发展成为名扬全国的品牌。“南康家具”虽闻名,但面临着本地林木资源贫乏的问题。制作南康家具的木材年需求量约400万立方米,75%要从东南亚、非洲、北美等地区进口。以前,南康采购的木材从口岸入境后辗转运输,环节多、时间长、成本高,一定程度上影响了南康家具产业发展。2016年10月,中国内陆口岸(江西)国检监管试验区揭牌,赣州铁路口岸对外开放,赣州港可以一站式办理报检、检验检疫、签证放行等手续,进境木材在口岸无需开箱查验,直通赣州。
我省明确提出,要把赣州打造成为连接“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地。2016年5月28日,赣州港首趟家具专列发车,标志着赣州港铁路专线正式通车,赣州“买全球木材、卖全球家具”的无阻碍通道打通,主动融入“一带一路”建设取得重大突破。
中欧班列的开行,加速了赣州港拓展“朋友圈”的步伐。目前,赣州港已开通至成都、海口南、儋州、昆明的内贸专列,至盐田、厦门的铁海联运快速货运班列,经满洲里的俄满赣中欧班列。今后,赣州港还将进一步拓展与西安、香河、郑州、济南、蠡口、广州等地的内贸专列线路;推动与广州、二连浩特、阿拉山口、义乌等多个口岸直通,逐步开展粮谷饲料、水果、酒类、冻品、矿产、再生原料等物资运输。
如今,赣州港已发展成为综合性一类口岸,内陆赣州变成开放“前沿”,为经济社会发展增添了动力。据统计,2016年,赣州港实现内外贸吞吐量6.3万标箱,其中进出口2.8万标箱。与赣州港配套的物流、电商等现代服务业快速发展。
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